[原创]

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

16 大图 47

: 朱峰 2019-08-14 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：雪铁龙C3-XR：空间满足家用: 第 1/3 页：雪铁龙C3-XR：外观更萌更精致第 2/3 页：雪铁龙C3-XR：内饰功能至上第 3/3 页：雪铁龙C3-XR：空间满足家用

浏览全文 (共计3页)

座椅采用皮革/织物混搭设计，内部填充物较软，乘坐舒适性非常好。织物材质虽然没有全皮那么上档次，但冬天不冰、夏天不烫也是它所特有的优点了。前排座椅较为宽大，即便是很高壮的乘客也不会觉得空间局促。C3-XR全系没有配备电动座椅调节，主驾驶座为6向手动调节，副驾驶座为4向手动调节。

后排座椅相比于前排较硬一些，且未配备中央扶手，长途旅行舒适度稍差。另外，中间座位没有头枕，在拥挤的小型SUV后排乘坐，也是需要一些勇气的。

体验者身高172cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳两指。

保持前排座椅位置不变，体验者坐入后排，头部空间剩余一拳两指，腿部空间超过两拳。

　　雪铁龙C3-XR(参数|询价)前排储物空间较为丰富，随手的手机、钥匙有足够多的储物格放置。手套箱空间非常大，内部深度已经完全超过矿泉水的高度。后排就稍稍有些寒酸了，即没有杯架也没有中央储物格，如果您有任何的零散物品，就只能依赖于后门的门板储物槽了。

雪铁龙C3-XR行李厢内部空间为420L，且底部较为规整，方便放一些行李箱等大件物品。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可将最大进深增加至1650mm，实用性非常好。

雪铁龙C3-XR 230THP百年臻享版搭载1.2L三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW（136Ps）/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm；190THP车型搭载1.2L三缸涡轮增压发动机，最大功率85kW（116Ps）/5500rpm，峰值扭矩190Nm/1500-3500rpm；1.6L四缸自然吸气发动机最大功率86kW（117Ps）/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。

传动方面，雪铁龙C3-XR匹配5MT手动变速箱或6AT手自一体变速箱，230THP版本车型则匹配6挡DCT双离合变速箱。

底盘方面，雪铁龙C3-XR采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

　　编辑总结：

　　综合来看，雪铁龙C3-XR算的上是一台较为全面且适合家用的小型SUV，它主打个性与年轻化，对于首次购车的二三十岁消费者来说诱惑力还是很大的。此次实拍的雪铁龙C3-XR百年臻享版凸显个性化元素，专属的细节标签让这台车更加的与众不同。当然，有特点是一方面，如果内饰质感上能有些许的提升，C3-XR的销量一定会比现在高很多。

　　相关回顾：

　　空间秒杀同级？试驾新款雪铁龙C3-XR

　　雪铁龙C3-XR百年臻享版上市 10.89万起

　　外观新潮空间大到店实拍雪铁龙C3-XR

< 上一页 1 23查看车系更多内容